廣州新機場投資500億擬年底動工　建大灣區國際航空樞紐

珠三角樞紐（廣州新）機場投資500億元，將建大灣區國際航空樞紐。圖為旅客經白雲機場出行。（方俊明攝）

（香港文匯網記者 方俊明）《珠三角樞紐（廣州新）機場臨空地區總體規劃》（下稱《總體規劃》）日前通過專家評審，劃定臨空經濟示範區範圍160平方公里。記者今天（9日）從佛山市高明區政府相關部門獲悉，新機場計劃總投資超過500億元（人民幣，下同），預計今年12月底正式動工。據悉，該機場最新定位為粵港澳大灣區國際航空樞紐之一、廣州國際航空樞紐的重要組成部分，大灣區西部綜合交通樞紐、大灣區國際貨運航空樞紐之一。

將填補珠江西岸大型國際樞紐機場的空白

珠三角樞紐（廣州新）機場預選址位於佛山市高明區更合鎮和肇慶市高要區蛟塘鎮交界處，可使佛山、江門、中山、肇慶及雲浮到達新機場的距離均控制在35到75公里之內，將形成粵港澳大灣區西部交通樞紐，將填補珠江西岸大型國際樞紐機場的空白。

據《總體規劃》，劃定佛山臨空經濟示範區範圍160平方公里，其中高明轄區範圍122平方公里。規劃提出「一芯、兩軸、四組團」空間格局，「一芯」指航空樞紐核心、「兩軸」是佛山、雲浮協作發展軸和佛山、肇慶臨空協作發展軸團。

其中，「空港組團」定位為商貿物流與航空綜合配套區，未來將依託機場及周邊核心位置，重點建設客貨集散中心、空港保稅區，發展航旅服務、行政辦公、會展商貿、臨空加工製造、保稅加工物流、商務服務、技術服務、跨境電商等產業。

新機場將接入廣湛高鐵、深南（珠肇）高鐵

按規劃，珠三角樞紐（廣州新）機場將打造成為「大灣區國際貨運航空樞紐」之一。至2026年，臨空經濟示範區近期建設啟動區初步建成；至2035年，臨空經濟區總體格局將基本建成，城市配套完善，航空運輸、空港物流、國際商貿、機場配套等現代服務業蓬勃發展。

據佛山市高明區政府相關部門透露，繼投資超18億元的先行工程「珠三角樞紐（廣州新）機場高壓輸電線路遷改項目暨機場大道一期工程項目」開建後，珠三角樞紐（廣州新）機場預計今年12月底正式動工。新機場計劃總投資超過500億元，為民航最高等級4F飛行等級。

根據《總體規劃》，珠三角樞紐（廣州新）機場將接入「2高鐵、1城際、1快線」，即廣湛高鐵、深南（珠肇）高鐵、肇順南城際、機場快線等軌道交通；並在外圍打造「五橫五縱」高速公路網；有利於雲浮、江門、肇慶、陽江等市以及佛山西翼群眾的交通出行，推動粵港澳大灣區向大西南拓展經濟腹地，輻射帶動區域協調發展。

助建粵港澳大灣區「世界級機場群」

按工期，珠三角樞紐（廣州新）機場項目預計最快於2026年-2027年建成。據《總體規劃》，該機場是華南樞紐機場群的重要組成部分，將打造一個以廣州白雲機場為核心，珠三角樞紐（廣州新）機場和深圳機場為兩翼的龐大「空鐵聯運」樞紐群。

屆時，珠三角樞紐（廣州新）機場不僅可以積極發展國內國際航空客貨運輸，與廣州白雲機場共同形成國際航空樞紐，而且能依託便捷高效的機場綜合交通，構建覆蓋廣佛肇、輻射珠江西岸、粵西和部分桂東地區的航空服務網絡，打造大灣區西部綜合交通樞紐，推動珠江東西兩岸機場布局和航空服務水平的均衡發展，全面提升粵港澳大灣區機場群整體保障能力，助建粵港澳大灣區世界級機場群。

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